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pt游戏辅助下载 - 想买电动车?这些你真的想好了吗?

发布时间:2020-01-08 09:18:07 人气:1687

pt游戏辅助下载 - 想买电动车?这些你真的想好了吗?

pt游戏辅助下载,国内第一批的电动车车主买的几乎都是特斯拉或者比亚迪中的高端车型。对于这样一批电动汽车车主来说,更多的是享受,他们也不差钱,所以几年过去了,他们的满意度还是很高的。

然而随着电动车市场需求的日益膨胀,现在买电动车的主流群体更多是为了解决限牌地区的出行刚需。所以对他们来说,买完以后的维修保养费用高不高?充电方不方便?买车时的残值还剩多少?到底值不值得为了指标去买?这很重要。

- 台风利马奇

揭开新能源车最后一块遮羞布

如今国内动力电池包的防水等级不达到ip67是不允许出厂的,也就是能保证动力电池被浸泡在一米深度的水中,能持续30分钟并确保电池不因浸水造成损坏。

然而,虽然标准一样,但其实各个厂商实际的防护水准是不一样的。对于有些技术储备不足的企业,在这种比拼生产工艺的地方,会存在故障率更高的情况。

这次台风肆虐过境后,不少停放在低洼地区或冒险驶入积水区域的车辆都遭到了水淹。而对于被水淹的新能源车主来说,这下脑阔疼了,因为换个电池比换车还贵。

对于普通燃油车来说,就算被水泡过车顶,只要不二次打火,车辆在清理和修理后,还有挽回损失继续使用的可能;然而对于电动车而言,如果车辆泡水,电池组一漏水漏电,就是直接报废的结果。虽然更换电池也能继续使用,但是更换电池的费用实在太贵了,相信没有一个车主能笑着接受。

换电池吧,舍不得,换车吧,更舍不得。

不是有涉水险吗?让保险公司赔啊!

对不起,精明的保险公司一早就想到了这点。涉水险实际上是“发动机特别损失险”,而新能源汽车只有电机和电池,没有发动机。所以说电动车投保可千万别被销售坑了买这个险,买了以后是一分钱赔偿也得不到的。

而且有网友表示,北美地区的特斯拉在质保条款中明确规定:电池浸水是不在质保范围内的。也就是说,在保险公司没有针对电动汽车涉水的附加险推出之前,如果电动车涉水后出现电池故障,消费者需要自掏腰包。

而对于国内的电动车厂商而言,虽然他们也推出过终身质保的说法,但也没有谁明文规定说电池浸水是可以免费质保的。所以买了电动车的消费者一定要小心别让电池被水淹了。

- 为什么新能源车企避而不谈残值率?

本田丰田的车主很喜欢时不时就提起两田保值,但对于电动车车主,这就是一个很尴尬的问题了。

受制于电池的耐用性因素以及产品的更新迭代速度,电动车的保值率一直就是电动车厂商心中的一根刺。一辆2015年上牌、售价近百万元的特斯拉model s,如今转卖,二手车商估值只有30多万元。

而同样是豪华品牌的百万级保时捷911,四年过去了残值也不止50%,而特斯拉跌到30%的残值率了。最惨的是,在二手车商眼里911永远不愁卖,而二手纯电动车就是滞销货。在广州宝利捷、广骏等二手车市场,多数二手车商对纯电动汽车表示不感冒,有车商甚至直言:“我们不收二手纯电动汽车”。

所以对于这种情况,厂商们也是心知肚明,不少厂商都给出了二手回购的方案:

小鹏对2019款g3车主的补偿方案中可以让车主选择三年后按六折回购;而云度汽车也宣称,车辆使用3年以后,在6万公里以内,云度将以客户购车时成交价的50%回购车辆;威马前些日子发布的"威马care+"也宣布用户三年内可以享受以61.8%(原购车型按照补贴后基础车价)的折旧价,再通过补交差价购买威马新款车型。

但是回购跟卖车可不一样,回购拿到的补贴只能用于再次购买本品牌车型。所以回购补贴只是新能源车企绑定客户的一个方法,如果最后卖车的保值率不能提高,买单的还是消费者。

- 平时是电动车,

充电时就变成电动爹?

对于电动车主来说,有一件很尴尬但也很无奈的事:很多人都是已经把电动车买了回家,才被物业告知小区不能装充电桩。

对此,小区物业给出的理由是:“小区的供电设备容量达不到充电桩的安装要求,容易影响供电设备安全运行。”一个充电桩日平均负荷40千瓦,相当于5户居民家庭用电负荷,对于很多本身没规划充电桩的老式小区来说,供电确实是个难题。

除了老式小区,大家被拒的理由啥都有:有的物业说没有电源点,无法安装;也有担心安全问题,怕引起火灾等。总之,只要想拒绝,成年人总会找到理由。

更有甚者,明明物业已经同意安装,但却被邻居大妈以“高辐射”为理由拦了下来。

除了在家充电难以外,在外充电也没想象中那么容易。

受不同充电app覆盖资源限制,目前来看,车主想要充电便捷需要安装多个app。而且找到充电桩还会发现很多位置都被普通燃油车占用了,新能源车根本没位置充电。

就算你好不容易卡到了位置,公共充电桩体本身也是被用户吐槽多多:充电枪头过重、未拔枪启动、操作界面不友好、保护装置不启动等。

所以对于想购置电动车的准车主来说,真的要先问好自己小区能不能加充电桩,自己平时的生活半径内容不容易找到公共充电桩。

- 写在最后

除了这些坑以后,买电动车之前还要认真读懂国家政策,了解什么车对应什么样的政策,是国家的还是地方的?是返利还是充电,又或是牌照方面?了解完这些再购买,才不至于被4s店套路。

还有一点就是,购车前要了解清楚各大品牌的电池质保政策,因为换一块电池的价格几乎就是换车的价格了。而且我是强烈推荐选择销量高的牌子的,因为现在电动车市场发展并不成熟,很多想割韭菜的小品牌电动车质量参差不齐,而销量高的品牌肯定有他销量高的道理。对于普通消费者来说,这时候的从众是更稳妥的选择,毕竟谁也不希望刚买回来厂家就倒闭了。

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